Auto-entrepreneurs: trop complique de faire simple en France?

Alors que les jeunes français ont le bourdon (Ces jeunes qui pensent vieux), la faute a un chomage de masse qui persiste depuis que nous, les trentenaires, sommes en age de travailler, on pourrait penser que la solution serait de mobiliser ces energies pour creer.
Créer des entreprises, de la richesse, et relever les defi auxquels la France est confrontée.

Certains l'ont pense, en créant le statut d'auto-entrepreneur que tout le monde a salué -sauf peut etre les neo-staliniens (cf. Aubry et le rationnement du travail). Sauf que la realite n'est pas si rose: Les auto-entrepreneurs ont-ils été trompés? - LExpansion.com
Cet article est edifiant: entre la complexite du droit du travail, l'entrechevetrement des organismes auquels un entrepreneur a affaire au lieu de faire des affaires,  mauvaise communication gouvernementale et le poids des lobbies, le statut d'auto-entrepreneur n'est peut etre pas aussi simple et avantageux que cela.

Peut etre qu'en France il trop complique de simplifier? (cf le commentaire sur ce billet).

France, politiques, chomage, jeunes, autoentrepreneur, transmanches.blog

Le dernier Astérix, a lire absolument!!!

Vous avez dit Gaulois ?

2010 après Jésus-Christ.Toute l'Europe se réforme.


Toute ?


Non dans un petit village situé à l'ouest du continent, la France, une poignée de fonctionnaires et de privilégiés des régimes spéciaux résistent encore et toujours.


Pour les usagers qui vivent dans les camps de Réfurm, Référendum, Droidelum et Serviceminimum, la vie quotidienne est loin d'être facile.


Mais qui sont ces Gaulois qui résistent à toute réforme ?
Il y a :
· Cégétix, le syndiqué : petit gréviste malin, il a toujours une bonne idée pour échapper au travail et, à chaque fois, trouve un prétexte pour déclencher une grève générale.


· Il y a aussi Fonctionpublix : le meilleur ami de Cégétix, Fonctionpublix refuse d'admettre qu'il mange trop. Ce qui compte pour lui, c'est rigoler et échapper au boulot.


Il y a encore Bloclepayx, le druide : c'est lui qui prépare la potion de grève, la recette magique qui permet de résister encore et toujours aux réformes en prenant le reste du pays en otage.


Sans oublier Démagogix, le Chef : l'époux de Poildanlamimine se fait réélire depuis plus de 30 ans en promettant tout et n'importe quoi à ses militants. Il n'a qu'une seule crainte : que du travail lui tombe sur la tête !


Son meilleur copain s'appelle Taxonlesprofix.


· Il y a aussi d'autres personnages au village :


· Jaimepalaphysix : Il est au Lycée, et à la 1ère occasion, il fait la grève pour ne pas aller en cours


· Danielcohnbendix : lui, ce qu'il aimerait, c'est que tout redevienne comme en 68 avant JC. Il est aidé par ses copains du NPA, Facteurix et Anticapitalix.


· Niquelapolix : il n'a rien à voir la dedans, mais il adore foutre le bordel, casser les vitrines et brûler les voitures de ceux qui bossent, mais qui n'ont pas assez d'argent pour, comme ses parents, s'offrir un parking.



Ils sont soutenus par la chef de l'opposition du village, Martinaubrix, qui n'a pas d'idées mais qui dit que si ils votent pour elle comme chef du village à la place de l'ignoble Sarkozix, elle effacera tout !


Mais l'autre chef de l'opposition FMix, n'est pas de cet avis...

Pendant ce temps-là, il y en a un qui se marre, c'est Pompafrix, qui est propriétaire de toutes les stations essence du village ! Il a augmenté ses prix, et tout le monde vient chez lui en disant merci !

Enterrons la VF!

Lu ce matin dans Libé: Cinoque: Les critiques et les VF

Franchement, les Versions Francaises au cinema sont

1. la plupart du temps fort mauvaises, en particulier parceque ce sont toujours les memes voix

2. Alors qu'en France le niveau d'anglais reste desesperement nul, il est grand temps d'aider les enfants a devenir citoyens du monde et apprendre en regardant la television -comme c'est le cas dans les pays du Nord de l'Europe.

Personellement, je trouve affligeant de ne pas pouvoir regarder des films en VO (Version Originale) des que je sort de Paris.

cinéma, culture, anglais, France, transmanches.blog

Retraites: les jeunes paieront les pots casses

 Il faut regarder la réalité en face: tous les autres pays ont reformé, la France est plombée par sa dette et les prélèvements obligatoires. Les jeunes paieront la facture: http://www.ifrap.org/Retraite-des-reformes-dans-tous-les-pays,11739.html  

 

Mes autres posts sur les jeunes:

• Jeunes: dans la rue mais pas a l'assemblee nationale
• Grutier sur le port de Marseille, meilleur job du monde?
• Retraites: la GB a le meme probleme
• Manif de vieux... Egoistes ou anti-jeunes?
• Générations vieux
• Laurent Bervas: C’est pas glamour pour les trentenaires
• Je vis dans un film d'horreur: Baby Boomer Vampires!
• Génération vieux et chômage
• X, Y et Quadras -tous demotives?
• Generation Y...
• Je vis dans un film d'horreur: Baby Boomer Vampires!
• La Generation Y a la bougeotte (et boude les consulats)
• Merci les baby-boomers
• Bien fait...
• Les greves vues de Londres

 

 

Jeunes: dans la rue mais pas a l'assemblee nationale

A l'heure ou les jeunes sont dans la rue, je suis tombe sur un article de l'Express (ce journal belge si typiquement francais en ce sens que l'economie est releguee a la portion congrue, apres les pages culturelles) traitant de l'engagement des jeunes suedois en politiques.

Cet article merite d'etre lu (comme la plupart des articles comparant les meilleures pratiques entre pays d'ailleurs), mais la version en ligne ne comprend pas une illustration presentant la France comme bonne derniere en nombre de deputes ages de moins de 40 ans en debut de legislature.  La source en est un certain Louis Chauvel (Sciences Po Paris). En voici une version alternative trouvee dans la Vie des Idees:

Nombre de représentants de plus de 60 ans pour un représentant de moins de 40 ans. Chambres basses de différents pays.

pays	nombre de représentants
Suède	0,44
Australie	0,44
Lettonie	0,59
Allemagne	0,78
Italie	2,66
Royaume-Uni	3,00
France	9,00

Source : Recueils biographiques nationaux ; année la plus récente

Voir aussi ce post de Michel FRANÇOIS (conseiller municipal Union Démocratique Bretonne de Saint-Herblain): Les députés français sont-ils les plus vieux d'Europe?

Est-ce un debut d'explication pour comprendre comment que les jeunes sont a la fois en train de se faire rouler dans la farine et instrumentaliser?

Mes autres posts sur les jeunes:

• Grutier sur le port de Marseille, meilleur job du monde?
• Retraites: la GB a le meme probleme
• Manif de vieux... Egoistes ou anti-jeunes?
• Générations vieux
• Laurent Bervas: C’est pas glamour pour les trentenaires
• Je vis dans un film d'horreur: Baby Boomer Vampires!
• Génération vieux et chômage
• X, Y et Quadras -tous demotives?
• Generation Y...
• Je vis dans un film d'horreur: Baby Boomer Vampires!
• La Generation Y a la bougeotte (et boude les consulats)
• Merci les baby-boomers
• Bien fait...
• Les greves vues de Londres
• Images de la France vue de l'Etranger
• Ces jeunes qui pensent vieux
• Lapalissade historique
• Combien coûte un étudiant en grève?
• CPE: quel est le retour sur investissement de la manif?
• Combien coûte un étudiant en grève?

35heures, BabyBoomers, chômage, economie, emploi, France, GenerationX, GenerationY, GenX, GenY, grèves, impots, jeunes, politiques, retraites, société, syndicats, transmanches.blog, économie

Grutier sur le port de Marseille, meilleur job du monde?

Grutier sur le port de Marseille, meilleur job du monde? - LEXPANSION

Mais pourquoi font-ils greve?

Ce qui m'interpelle encore plus c'est la raison pour laquelle les lyceens font la greve.

Lorsque les socialistes parlent d'une generation sacrifiee c'est vrai: les jeunes le sont par les egoismes des baby boomers. En plus de la dette contractee par les seiniors en periode de croissance (fort non?), ils doivent financer un systeme de retraite au en faillite que personne (ni la mitterandie, ni la chiraquie) n'a eu le courage de reformer durant les 20 dernieres annees malgres le l'urgence evidente du probleme.  Oh, et la fameuse politique de l'emploi participe de la meme logique que les 35 heures: taxer plus pour subventionner des pseudos emplois, on ne fait pas mieux pour detruire de la richesse.

Mais faire greve n'a aucun sens pour des gens dont la nation finance les etudes et faire la greve pour soutenir la retraite a 60 ans revient a donner un baton pour se faire battre:

• il est evident que les jeunes d'aujourd'hui, quoi qu'il arrive, devront travailler plus longtemps, probablement aux environs de 70 ans
• maintenir la retraite a 60 ans signifier augmenter la dette payee par les generations futures

Les lyceens n'ont ils n'ont rien compris ou bien sont-ils des imbeciles profonds?

A lire d'urgence le communique de Retraites: Generations Sacrifiees.

économie, retraites, jeunes, france, politiques, société, GenérationX, genérationY, greves, transmanches.blog

Retraites: la GB a le meme probleme

Vu dans le Evening Standard d'aujourd'hui: Lord Hutton (un senateur en Francais) a devoile un rapport sur les retraites dans lequel il souligne l'ampleur du desastre et suggere des reformes drastiques.

Notamment:
- une partie des fonctionaires passeront jusqu'a 40% de leur majorite a la retraite
- les montants des retraites versees par les cinq caisses de retraites publiques ont augmente de 32% en 10 ans
- le deficit de ces caisses s'eleve a 1000 milliards de livres

La conclusion est simple: le royaume ne peut peux plus se permettre de chouchouter les baby boomers: les fonctionaires vont devoir travailler apres 60 ans car le systeme actuel n'est plus tenable.

Une conclusion etrangement proche de mon post precedent.

Les syndicats protestent et menacent de "greves a la francaise" (bonjour l'image).

Le rapport, qui a de bonnes chances de passer comme loi ou decret (a la difference des rendus de commissions parlementaires qui sont rapidement enterres en France) propose de passer aux retraites par capitalisation.

Ce derrnier point est etrangement absent du debat en France...

Par contre, comme solutions, peu proposition de la part de la gauche:
- taxer les riches, oubliant que cela ne fait que d'encourager l'evasion fiscale
- taxer les societes, ce qui ne ferait que d'accelerer les delocalisations et reduire la competitivite
- augmenter les taxes sur la consomation, sauf que la TVA est deja parmis la plus elevee en Europe et que cela frappe en premier les menages les moins favorises
- taxer les Francais de l'etranger, mais c'est impraticable (ouf!)
- et s'endetter encore plus, comme le suggere par exemple Jean-Claude G., ou laisser les generations d'apres regler le probleme!

La reforme des retraites est douloureuse, d'autant plus qu'elle a ete repoussee trop longtemps, mais necessaire. Si Sarkozy reussit, je lui tire mon chapeau, malgres tous ses defauts.

Nos voisins eux ont deja fait pas mal de chaemin...

Manif de vieux... Egoistes ou anti-jeunes?

Je suis de retour de manif. Serieusement, j'ai enfourche un vélib ce WE mais me suis retrouve coince par le cortege contre la reforme des retraites. Oh, ils etaient gentils et souriants, de l'age de mes parents ou un peu plus jeunes -de 45 at 65 ans. Mais je leur en veux a ces egoistes. Pour comprendre pourquoi, il faut cliquer et lire ce "must read" dans l'Expansion: dette, les seniors ne veulent pas payer.

La situation est tres simple: les baby boomers ont bouffe la cagnotte, laissent 1500 milliards de dettes a leurs enfants et generations suivantes mais veulent tout de meme proteger leurs retraites.

Il convient de souligner deux evidences: il y a malheureusement des retraités en situation de pauvrete et de dependence, mais en meme temps l'ecart entre le pouvoir d'achat des retraités et des jeunes s'est fortement creuse ces dernieres decennies, en faveur des retraites.

L'Union des Familles souligne qu'entre 1956 et 2001, le taux de cotisation vieillesse des actifs (tous régimes) est passé de 10% a 25%. En 1956, la moitié des personnes de plus de 65 ans sont au Fonds National de Solidarité lequel, d’après les études de l’époque, ne permet d’assurer que 40% des besoins jugés vitaux d’un vieillard contre 10% en 2001. La grosse difference c'est que le niveau de vie moyen des retraités est desormais légèrement supérieur à celui des actifs.
Leur patrimoine par contre est largement superieur: ils possèdent 40 % du patrimoine total du pays (46 % du patrimoine financier) alors qu'ils représentent 25 % de la population.

Mais ce sont les actifs (de moins en moins nombreux en proportion) qui supportent l'essentiel de la charge fiscale en France.

Je n'ai pas trouve de statistiques precises sur la repartition de la charge fiscale par tranche d'age, mais elle pese majoritairement sur les actifs. Les retraites eux ont de nombreuses exemptions

Les retraités ont le droit à quelques petits privilèges : ils paient une CSG (contribution sociale généralisée) de 6,6% voire 3,8% et non de 7,5% comme les actifs. Paradoxalement, ils continuent à bénéficier d'un abatement fiscal de 10% pour... frais professionnels.

Meme si cela semble injuste pour les retraites -ils ont deja cotise apres tout-, la generation sortante a vecu au dessus de ses moyens et il faut leur demander un effort supplementaires: taxer les retraités est la seule solution. Voir egalement l'excellent rapport de Terra Nova sur la question.

Les jeunes generations sont donc le dindon de la farce: nous allons devoir travailler plus longtemps, pour une retraite bien moindre, tout en rembousant la dette laissee par les generations precedentes et leur retraites. Difficile de positiver, lorsqu'en plus on a ete la premiere generation affectee par le chomage de masse depuis notre entree sur le marche du travail.

D'un autre cote, c'est au jeunes de se prendre en main pour obtenir une meilleure representation. Difficile lorsque l'on travaille et que le temps libre est compte... Un autre desequilibre jeunes-vieux?

Voir aussi mes autres posts sur transmanches.blog sur les jeunes et aussi:

• Génération vieux et chômage
• Générations vieux
• Laurent Bervas: C’est pas glamour pour les trentenaires
• Je vis dans un film d'horreur: Baby Boomer Vampires!

Les banques a l'amende... 10 ans apres

Dans le genre la justice est lente, tres lente, les banques francaises ont ete finalement epinglees pour avoir arnaque le consomateur sur les commissions interbancaires sur les cheques:
Comment les banques se sont entendues pour facturer les chèques

Le montant total de l'ammende est de pres de 400 millions d'euros (EUR 384,92).

Citation de l'UFC-Que-Choisir. Nous regrettons quand même une chose, que les clients des banques ne puissent être indemnisés légalement pour ce préjudice"

Sans blagues?
Sans avoir pu chiffrer précisément le montant du préjudice subi, elle estime que si toutes les banques ont répercuté ne serait-ce qu'un centime d'euros de cette commission sur leurs clients, l'augmentation des prix payés par les clients s'élèverait à près de 220 millions d'euros sur l'ensemble de la période considérée. Elle cite également en guise d'exemple, le coût de cette pratique pour le Trésor Public, "principal client de la Banque de France", qui se serait élevé à 36 millions d'euros entre 2002 et 2007.

J'avais souleve le probleme du manque de concurrence entre les banques francaises des le debut du siecle: Lettre à l'AFUB

Ce post soulevait d'autres problemes comme la vente liee, autremenet dit la pratique illegalle de devoir domicilier son compte courant avec son compte d'emprunt immobilier. Pratique toujours non sanctionnee...

Combien de temps encore pour que les consommateurs de produits bancaires francais cessent d'etre gruges?

France, banques, finance, économie, transmanches.blog

Roissy, bonet d'ane des aeroports: le syndrome du poinçonneurdes Lilas...

J'ai deja blogge la dessus en 2009 (Roissy CDG: le pire aéroport du monde? [slate.fr]) et la le Figaro en remet une couche:
Le Figaro - Sociétés : Roissy et Beauvais, les pires aéroports au monde

Bien entendu, ces articles s'appuient sur des enquetes dont la fiabilite est plus que douteuse, mais il est egalement de notoriete publique que l'on de bonnes chances de perdre son bagage a CDG.

La morale de l'histoire? En France nous oublions qu'un aeroport, une gare, une station de RER, etc, sont beaucoup plus qu'un batiment, c'est un service. Il ne sert a rien de construire des tres beaux terminaux comme a Roissy (sans parler du 2EF, celui qui s'ecroule) si les flux sont mal geres (comme dans le terminal 2B). Pourquoi avoir une superbe gare souterraine a Magenta pour le RER E s'il n'y a pas d'agents pour aider les passagers avec des baggages encombrants et avec un ticket demagnetise? (histoire vecue). Et que penser de ces gares vandalisees et sales?

Malheureusement, le cout du travail est tel en France que l'on a des cathedrales vides. C'est le syndrome du poinçonneurdes Lilas...

Qui est la competition?

YouTube - Cours d'économie du Vénérable Professeur Kuing Yamang.

A l'heure de la reforme des retraites, il ne faudrait pas oublier la competitivite... Comme dirait PYM: prochaine grève le .... Juin, juste avant les 7 semaines de congés payés d"été !

Securite routiere: et les infrastructures

Vu sur Autonews.fr: France : après les autoroutes, le néant ?

Des autoroutes au top, mais des axes secondaires trop perfectibles encore en France. Voilà en résumé le bilan qui peut être fait de l’étude rendue publique mardi par l’Automobile Club, qui communique le résultat du volet français du premier test indépendant réalisé par les Automobile et Touring Clubs européens, dans le cadre du programme EuroRAP (European road assessment programme ou « programme d’évaluation des routes européennes »).

Les resultats sont assez mauvais en fait: 25 May 2010. How Safe Are Europeans On French Roads This Summer?

• In the last decade, 60,000 people have lost their lives on French roads
• France the number one holiday destination for the Dutch and Belgians
• 10% of road crashes involving Dutch people happen outside the Netherlands
• In the summer, some 13% of calls to Belgian motoring clubs relate to crashes in France
• France is the UK's biggest road-touring holiday destination
• Death rates on France's roads compare with those of Britain and the Netherlands 15 years ago
• Alcohol plays a major part: in 80% of drink-drive related crashes the driver was more than twice the blood-alcohol limit

Lien vers le document: How safe are you on French roads? English ou Francais (au passage, bonet d'ane a Autonews pour l'absence de liens).

En bref, les autoroutes sont sures mais pas les nationales. Ca on le savait, ce que les conducteurs (et les pouvoirs publics) savent moins c'est que la reduction des tues sur la route passe aussi par une amelioration des infrastructures routieres sur le reseau secondaire. En effet, a decharge de la DDE, la France etant le plus grand pays d'Europe (une superficie deux fois plus importante que le Royaume-Uni a population egale), il est logiquement plus onereux d'entretenir les routes de campagnes.

Sauf que, a force de faire de la repression bete et mechante s'appuyant sur de fausses verites (non, la vitesse n'est pas le facteur le plus important pour les deces), on ne resoud pas les vrais problemes: virages mal signales, en devers, carrefours aveugles, intersections en deux fois avec des routes a deux-voies avec terre plein central, etc... Beaucoup pourraient etre resolus avec des ronds points (c'est agacant mais c'est plus sur).

Voir aussi mes posts precedents:

• Route : la fabrique du chiffre
• Les radars et les ronds points
• Radars troncons -nouvel impot, rien pour la securite
• Voici ce que les radars m'inspirent....
• Verifiez bien vos PV si vous etes flashes
• Radars: manne ou taxe?
• Securite routiere: et la prevention?
• Les bleus savent-ils se servir d'un rapporteur?
• Ou est le probleme?
• Securite routieres sur les nationales: vaut mieux tard que jamais!
• Radars automatiques: la sécurité ou la bourse?

automobile, France, radars, sécuritéroutière, transmanches.blog, transports

Sur les lobbies de l'industrie musicale

Pas grand chose a rajouter a ce post, si ce n'est qu'il est bien plus facile de crier au pirate que d'analyser les vraies causes de la deconfiture du business model de l'industrie musicale: une crise de l'offre.

Le GAO affirme que les chiffres du piratage sont contrefaits | ReadWriteWeb France

« Depuis des années on nous martèle l’image du pirate, pillant les navires des pauvres multinationales. Aujourd’hui le GAO nous démontre que le danger ne vient pas du partage de fichiers mais bien de l’industrie elle même. Cette dernière manipule opinion publique et politiques dans le but de faire passer des lois liberticides. Il est temps de rejeter à la mer les mensonges instillés depuis tant d’années, et de regarder le partage de fichiers avec un œil neuf et critique. J’en appelle au sénateur Monfils, qui base sa loi sur ces chiffres erronés et je lui demande s’il est prêt à jouer les libertés des citoyens sur des mensonges ? » déclare Raphael WENRIC, porte-parole d’Hadopi-Mayonnaise.

Au passage, tiens j'ai fait la connerie d'acheter un album sur iTunes et evidemment j'arrive pas a le graver. Donc pas de sauvegarde. J'aurais mieux fait de l'acheter sur Amazon MP3 ou il n'y a pas de DRM...

Voir aussi mes posts precedents:

• Les maisons de disques creusent leur tombe elles memes!
• Haro sur les pirates... mais le probleme des maisons de disques est plus profond...
• Pandora!
• DAVSI, sommet de la franco-cacophonie?
• Musique en ligne = profit warning?
• On s'en fout! (mais peut etre pas?)

hadopi, drm, dadvsi, musique.en.ligne, transmanches.blog

Si ca marche, les enarques vont regler ca...

Lecture desolante de la presse ces temps ci:

Dans le genre, si ca marche, on va le reformer:
Le Figaro - L'entreprise : Le Sénat souhait limiter l'autoentrepreneuriat à 3 ans
(ou comment ne pas tierer les lecons d'un succes pour reformer et ceder aux corporatismes)

Ou encore, quand ca marche pas, on fera en sorte que ca ne marche plus du tout:

Grève : le patron de SeaFrance vide son sac - LaVoixEco.com

  "L'exercice 2009 était fortement déficitaire après un exercice 2008 qui l'était tout autant." Ce n'est pas moi qui parle ainsi, c'est le commissaire aux comptes. Il a dit aussi que 2010 ne permettrait pas de revenir à de meilleurs résultats. L'entreprise est en faillite virtuelle, ce n'est pas moi qui le dit, c'est le commissaire aux comptes. La dette est de 185 millions d'euros, c'est une charge considérable pour une entreprise comme SeaFrance. Le résultat d'exploitation est négatif de 5 millions d'euros par an depuis l'an 2000. En 2008, nous avons perdu 24 millions d'euros, en 2009, 36 millions d'euros. Il n'y a pas de génération spontanée d'argent... Aujourd'hui, l'actionnaire fait son devoir mais il ne peut pas le faire éternellement. J'ajoute que c'est de l'argent public.

  Ou comment les syndicats scient la branche sur laquelle ils sont assis (adaptation libre de "Comment EtMoiEtMoiEtMoi plombent les comptes publics).

Faut bien voir que le lien transmanches c'est tout de meme vital pour les anglais... qui laissent l'Etat francais investir a fonds perdus, quitte a prendre le controle du port de Newhaven. Et si on les laissait banquer? 

Personellement, je prennait bcp Seafrance car ils etaient souvent moins cher (c'est le contribuable francais qui paye la difference), mais la je suis bien content d'avoir booke le tunnel pour mes prochaines traversees, parceque les greves a Seafrance c'est pas fini...

France, économie, transmanches, transmanches.blog, ferries

Route : la fabrique du chiffre

Pas grand chose a rajouter a ce post:
Radars le grand mensonge, le blog du livre !: Route : la fabrique du chiffre

Ce blog va direct dans ma "reading list"...

Voir aussi le post tres similaire que j'ai deja commis sur le sujet:
Les radars et les ronds points

Et mes posts precedents sur le sujet:

• Radars troncons -nouvel impot, rien pour la securite
• Voici ce que les radars m'inspirent....
• Verifiez bien vos PV si vous etes flashes
• Radars: manne ou taxe?
• Securite routiere: et la prevention?
• Les bleus savent-ils se servir d'un rapporteur?
• Ou est le probleme?
• Securite routieres sur les nationales: vaut mieux tard que jamais!
• Radars automatiques: la sécurité ou la bourse?

automobile, France, radars, sécuritéroutière, transmanches.blog, transports

Celibat des pretres et pedophilie

Lu ce matin: Le Figaro - France : Pédophilie : le célibat des prêtres en question

Alors que la vague de scandales pédophiles, après l'Allemagne, touche maintenant les Pays-Bas et l'Autriche, l'archevêque de Vienne, le cardinal Christoph Schönborn, a reconnu, ce mercredi, que «le célibat» des prêtres était l'une des causes de ce phénomène.

L'origine du celibat des pretres se situe dans tous les cas bien apres JC:
- certains le situent au Synode d'Elvira (300-303?)
- d'autres remarquent que cela a ete enterine par les conciles du Latran (1123 et
1139)

Les motifs pricipaux de l'adoption tres progressive du celibat des pretres (au XIVe, l'évêque Pelagio déplore que les femmes soient encore ordonnées et confessent et au XVe, 50% des prêtres sont mariés et acceptés par le peuple) tient principalement au desir de conserver les biens ecclesiastiques dans l'eglise et d'eviter leur dispersion a des heritiers.

Bref, comme je l'ai dit plus tot (cf. Que celui qui n'a jamais peche jette la premiere pierre), l'Eglise ferait bien de balayer devant sa porte avant de faire la morale aux africains, etc...

catholicisme, homsexualité, pédophilie, religions, societé, transmanches.blog, église

Declencheur de bonne humeur...

Pour les lundis difficiles...

YouTube - Henri Salvador S'amuse

humour, transmanches.blog

Que celui qui n'a jamais peche jette la premiere pierre

Lu aujourd'hui: Benoît XVI contraint de réagir contre la pédophilie - LeMonde.fr

La liste des pays touches par les aubus sexuels commis par des cures s'allonge rapidement:

• USA (2 milliards de dollars d'indemnites versee, provoquant la faillite de sept diocèses),
• Australie
  
• Irelande (révélation, ces derniers mois, d'abus sexuels commis par des prêtres sur des centaines de mineurs et couverts par la hiérarchie catholique durant des décennies)
• Allemagne (scandales d'abus sexuels dans des établissements scolaires tenus par des jésuites)
• France ("une dizaine" de prêtres et religieux sont mis en examen dans des affaires de pédophilie, selon la Conférence des évêques de France), Philippines (En 2002, l'Eglise des Philippines, elle aussi touchée, a "présenté ses excuses" et entériné la démission de plusieurs centaines de prêtres)...

Ca commence a ressembler a une tendance lourde, et l'eglise catholique ferait mieux de balayer devant sa port avant de faire la morale: peut etre que le celibat des curetons est contraire a cette "loi naturelle"?

religions, catholicisme, église, pédophilie, societé, homsexualité, transmanches.blog

Les radars et les ronds points

Alors que le Canard Dassault titre sur France : Comment la route est devenue plus sûre, j'en profite pour rappeller encore une fois que les radars ne sont pas un instrument de prevention des deces, surtout sur l'autoroute qui n'enregistre que moins de 8% des tues sur le reseau autoroutier francais.

Le role de la securite par les infrastructure est connu mais le reseau est souvent inadapte. En effet, alors qu'un radar rapporte, modifier un carrefour coute. A la fin de l'article en effet on peut lire:

Enfin, les infrastructures ont également fait chuter l'accidentalité. C'est le cas de la multiplication des carrefours giratoires qui en faisant diminuer la vitesse ont réduit la gravité des accidents. Selon l'Observatoire national interministériel de sécurité routière, le nombre de personnes tuées lors d'une collision par le côté a ainsi été réduit de près des deux tiers en dix ans.

Voir mes posts precedents sur le sujet:

• Radars troncons -nouvel impot, rien pour la securite
• Voici ce que les radars m'inspirent....
• Verifiez bien vos PV si vous etes flashes
• Radars: manne ou taxe?
• Securite routiere: et la prevention?
• Les bleus savent-ils se servir d'un rapporteur?
• Ou est le probleme?
• Securite routieres sur les nationales: vaut mieux tard que jamais!
• Radars automatiques: la sécurité ou la bourse?

sécuritéroutière, radars, France, transmanches.blog, transports, automobile

Radars troncons -nouvel impot, rien pour la securite

Lu aujourd'hui: Radar tronçon : il débarque en France ! > Votre-quotidien sur Autonews.fr

Je suis avec Philou: les radars troncons ne concernent que des zones ou il n'y a pas de jonctions, donc par definitions moins accidentogenes. Les autoroutes ne representent que 8% des tues, donc il ne s'agit que d'un impot deguise.

Par ailleur, Bildom a tout a fait raison lorsqu'il dit que rouler avec une epave ou de maniere dangereuse n'est pas sanctionne par les radars.

Donc encore une fois, tout sur la repression, rien sur l'amelioration de la securite passive (par de meilleures infrastructures). D'ailleurs, cela fait longtemps que l'on ne parle plus de metter des radards uniquement aux "points noirs". 

PS: j'ajoute que les radars troncons, ou a vitesse moyenne, ne concernent pour l'heure que les zones en travaux en Grande-Bretagne. En France, ou la densite est plus faible, il y a un fort risque d'induire une somnolence.

Voir mes posts precedents sur le sujet:

• Voici ce que les radars m'inspirent....
• Verifiez bien vos PV si vous etes flashes
• Radars: manne ou taxe?
• Securite routiere: et la prevention?
• Les bleus savent-ils se servir d'un rapporteur?
• Ou est le probleme?
• Securite routieres sur les nationales: vaut mieux tard que jamais!
• Radars automatiques: la sécurité ou la bourse?

sécuritéroutière, radars, France, transmanches.blog

Evasion... Que faire a Amsterdam?

Non, pas ca!

Mon pote Mathieu me demande que faire a Amsterdam? Comme j'y ai habite, voici mes conseils, dans le desordre!

• manger un hareng avec des oignons et acheter du gouda au marche Albert Cuyp
• Aller voir l'oreille de Vincent et la ronde de nuit -les muses Van Gogh et Rijksmuseum sont juste l'un a cote de l'autre et ca serait dommage de s'en priver!
  
• Acheter un canard a la librairie d'en face et le lire en prenant un koffie verkeerd au Luxembourg (ou tout autre cafe brun) et passer au Beginage, juste en face (petite porte pres d'Esprit)
  
• Passer au Singel pour le marche au fleurs et prendre des bulbes pour tata Brigitte, continuer et se perdre dans le Joordan, penser a reserver un resto pour le soir -par exemple a Toscanini.
  
  
• Revenir par le Dam et faire un peu de shopping, eventuellement acheter des fripes a Waterlooplein. Il y a quelques autres marches d'antiquites et autres... Moi j'aime bien celui de Prinsensgracht qui ne semble etre sur aucun guide, avec son petit cafe sur le cote (prendre des bitterballen avec une oude bruin). Repasser par Utrechstraat pour faire un peu de shopping.
  
• Le soir, faire un tour a Leidseplein et boire quelques coups aux Heeren Van Amstel. Une fois pinte seulement, manger un Febo. Il y a aussi de la musique au Waterhole et des concerts au Melkweg.
  

amsterdam, WE, voyages, guide, tourisme, transmanches.blog

Complexification Carbonique

J'ai deja fait un billet Sur la taxe carbone, pourquoi le gouvernement fait fausse route....

Logiquement, lorsque le conseil constitutionnel l'a retoquee, je n'etait pas mecontent!

Au risque de me repeter:

1. Le CO2 n'est pas polluant, ou alors il faut tous s'arreter de respirer. C'est un gas a effet de serre et ce n'est pas la meme chose!
2. Le diesel est beaucoup plus polluant que l'essence: Diesel et particules -la piece est-elle tombee?
   Personellement, la sante de mes enfants (menacee par les particules) m'importe plus que celle des ours polaires.
3. Trop d'impot nuit a l'efficacite de l'impot: Impôts: une folie bien française

Voila donc ce que je proposais un peu plus tot: remplacer la TVA et la taxe professionelle une TVA sur la pollution, appellee la TPA -Taxe sur la Pollution Ajoutee. Cela n'aurait que des avantages, notamment une meilleure lisibilite et de frapper les biens fabriques en France ou ailleurs, selon leur merite ecologique. Cela aurait un effet benefique sur la competitivite francaise...

CO2, PAT, TPA, TVA, carbone, pollution, économie, politique, écologie, environement, transmanches.blog