Les les voitures-flash doivent avoir leur radar doit scrupuleusement être positionné à 25° par rapport à l'axe de la route.
"Sur le terrain, cela exige une mise en place très précise par les policiers et gendarmes, à l'aide d'un décamètre et d'un jalon point de repère. Ainsi apprend-on "avec un angle de 24°, la vitesse d'un automobiliste est surestimée de 4 à 5 %. Si l'angle de travail est de 22°, l'erreur atteint 10 à 13%" De quoi, par exemple, être verbalisé à 136 km/h en roulant à 121 km/h seulement !!! "
Je doute que les condes mesurent cet angle precisemment, en particulier lorsqu'ils se dissimulent derriere une pile de pont...
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