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12 septembre 2009

Samedi: auto-entrepreneurs et petition anti taxe carbonne

Le raz-de-marée des autoentrepreneursTres bon article sur Capital.fr sur Le raz-de-marée des autoentrepreneurs.
Ou comment une mesure simple, qui libere la creation d'entreprise en reduisant la bureaucratie permet de creer 200.000 emplois.
On glose bien sur le model liberal anglais, mais il y a beaucoup de bons cotes -notamment la facilite de developper son business.




Aucun lien et sans transitions, mais en logique avec mon billet precedent (Sur la taxe carbone, pourquoi le gouvernement fait fausse route....) j'ai signe la petition des contribuables associes contre la taxe au carbone (jeu de mots voulu) -je pense qu'elle est nefaste en l'etat et ne change rien.

Contribuables Associés

Extraits:

Il existe actuellement en France 15 taxes liées à l’environnement. Les taxes sur l’essence représentent 74% du prix à la pompe, et de nombreux secteurs industriels sont déjà soumis à des quotas.

De plus, les Français sont les citoyens-contribuables les plus taxés et les plus réglementés d’Europe.

Augmenter encore les prélèvements, quelles que soient les intentions qui motivent cette décision, fragiliserait des centaines de milliers de ménages déjà en difficulté, et condamnerait des milliers d’entreprises à la faillite.

La hausse des taxes “vertes” est d’autant plus contestable que leur produit est souvent utilisé pour des dépenses n’ayant rien à voir avec l’écologie ou gaspillé sous forme de subventions.





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09 septembre 2009

Sur la taxe carbone, pourquoi le gouvernement fait fausse route....

Je me suis documente ces jours ci sur la taxe carbone, et voici mes conclusions.

1. Au niveau de la communication, fausse note car cela apparait encore comme une taxe en plus.
Les "acteurs economiques individuels" (Mme Michu, vous et moi) ne sont pas nes de la derniere pluie: dans taxe carbone, il y a le mot taxe. Or, des nouvelles taxes, ce gouvernement en a deja cree plusieurs, notamment le bonus-malus auto, qui pour l'heure est deficitaire (l'etat, donc le contribuable, perd de l'argent car les francais ont achete plus de petites voitures) mais il est evident que cela va etre corrige, en particulier si l'on arrive a une annualisation comme certains le suggerent.
Ce qui revient a re-creer une vignette, sauf que c'est pour l'environnement et non plus les vieux (pour eux, et apres la canicule on a la Pentecote travaillee).

2. Au niveau du mecanisme, c'est encore une usine a gaz
Surprise: le gouvernement sait comment taxer mais pas comment compenser.
Taxer, cela serait sur l'essence, le gaz, bref, les energies fossiles. C'est un peu court comme idee non, n'y a t-il deja pas la TIPP pour cela?
Compenser? Oui, pour les pauvres, ceux qui ne beneficient pas des transports en commun -ils pourraient recevoir un cheque, mais il y aurait un an de decalage...

A mon avis....
Fidele a ma devise, j'ai bien sur un avis sur la solution (et sur le reste): pourquoi ne pas profiter de l'occasion pour reformer la fiscalite au lieu d'empiler de nouvelles taxes?
A cargo shipJe propose de supprimmer a la fois la taxe professionelle (cet impot imbecile) et la TVA pour la remplacer par une TPA -taxe sur la Pollution Ajoutee.

Cela n'aurait que des avantages: on taxe le carbone (et dans le futur les autres polluants) emis lors de la production de ce que l'on achete, ce qui inciterai a acheter des produits verts, locaux et produits durablement. On sauve le monde tout en preservant les emplois locaux mais sans restreindre le commerce, et l'on creerait une industrie d'audit vert.

Voir mon post en anglais sur le sujet: Richmond Transits: Scrap the VAT, introduce the PAT




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