Les flics perdent-ils leur temps à flasher sur l’autoroute ?

Question pour les flics qui ont flashé un conducteur a minuit vingt et deux cent septante sur l’autoroute près d’Arcachon : l’autoroute était elle encombrée ? Une voiture met peut être 400 m a s’arrêter, mais sur une autoroute vide on voit bien plus loin non ?

Selon SecuriteRoutiere.info, les autoroutes ne représentent que 9% des fatalités.
Selon, la Sécurité Routière Les accidents avec alcool ont occasionné 37,5 % des tués et 20 % des blessés graves âgés entre 18 et 24 ans.
Toujours selon la même source, les causes d’accidents par type de voirie sont :

• Autoroute = 5%


• Route nationale = 13%


• Route départementale = 29%


• Voie communale= 46%


• Autres voies = 6%

Finalement, il est prouvé que les (voitures) allemandes sont plus sures que les Dianes.

En résumé et à mon humble avis, payer des bleus ou des jumeaux à faire le pied de grue sur l’autoroute est une perte d’argent pour le contribuable. Mais évidemment, c’est bien plus tranquille de prendre son petit café dans sa Subaru en regardant le radar que de chasser les paysans bourrés ou de faire la sortie des boites de province…

Le même raisonnement s’applique aux radars sur l’autoroute : comme ils rapportent plus que ce qu’ils coûtent, c’est donc clairement une pompe à fric…